Dinge zum Staunen, Kopfschütteln und Schmunzeln kann man in
Buenos Aires jeden Tag entdecken und erleben. Dazu gehört das Busfahren. Besser
gesagt: das colectivo-Fahren, denn
die Stadtbusse der Capital Federal
nennen sich colectivos. Es gibt 200 innerstädtische Linien, jede
erkennbar an ihrer individuellen Farbgebung. Die colectivos sind das Hauptverkehrsmittel der porteños, nicht nur, wenn ein
Streik den U-Bahn-Verkehr lahmlegt (wie vor drei Wochen geschehen) und
die Stadt verkehrstechnisch in Chaos versinkt.
Selbst wenn die U-Bahn-Fahrer nicht streiken, kommt man mit
dem Subterráneo - kurz Subte
- oft nicht weit. Das colectivo-Netz
ist wesentlich umfassender ausgebaut und man kann von nahezu jedem Ort in
Buenos Aires zu einem anderen gelangen, ohne auch nur ein einziges Mal
umsteigen zu müssen. Allerdings sollten gerade ungeübte colectivo-Fahrer genug Zeit einplanen - man kann schon mal eine knappe
Stunde unterwegs sein und, falls man nicht aufpasst, auch leicht die richtige
Haltestelle verpassen.
Apropos Haltestelle: Es stellt bereits eine Kunst dar
herauszufinden, wo genau man überhaupt in die gewünschten colectivo-Linie zusteigen kann, bevor man sich Gedanken über den
richtigen Ausstieg machen muss. Viele der Haltestellen (paradas) der argentinischen Hauptstadt haben diesen Namen
keinesfalls verdient. Nur zu oft findet man nichts weiter vor als eine
Ansammlung Menschen, die scheinbar ohne Grund am Gehsteig Schlange stehen. Doch
der geübte colectivo-Fahrer erkennt
hier sogleich: "Ah, die Haltestelle der Nummer XY!" Und stellt sich
brav hinten an. (Ordentliches Anstellen ist hier von ebenso großer
Bedeutsamkeit wie an britischen Bushaltestellen. Da kann sich auch der bekanntermaßen
so disziplinierte Deutsche von den argentinischen Busfahrgästen eine Scheibe
abschneiden.)
Andere paradas
bestehen aus einem Aufkleber mit der betreffenden Busnummer, der wahlweise an
Hauswänden (Achtung: nicht mit der Hausnummer verwechseln!!) oder
Laternenpfosten klebt.
An der Avenida Paseo Colon muss gar ein schmaler Baumstamm, der sich verloren am Straßenrand krümmt, als Haltestellensignal herhalten.
Dabei spielt es keine Rolle, ob auf dem Schild, das an ihm vermutlich vor sehr langer
Zeit befestigt wurde, die letzte Zahl kaum noch zu entziffern ist: man WEISS
einfach, dass hier die Linie 130 entlangfährt - nicht die 131!
An der Avenida Paseo Colon muss gar ein schmaler Baumstamm, der sich verloren am Straßenrand krümmt, als Haltestellensignal herhalten.
Dabei spielt es keine Rolle, ob auf dem Schild, das an ihm vermutlich vor sehr langer
Zeit befestigt wurde, die letzte Zahl kaum noch zu entziffern ist: man WEISS
einfach, dass hier die Linie 130 entlangfährt - nicht die 131!
"Und woher weiß man das bitteschön?!", mag der
Ahnungslose fragen. Um herauszufinden, mit welcher Linie man fahren, wo man zu-
und wo aussteigen muss, gibt es zwei Möglichkeiten: den sogenannten Guia "T" de Bolsillo oder die
formidable Website http://mapa.buenosaires.gov.ar/.
Der Guia "T" ist das traditionelle Hilfsmittel des
colectivo-Nutzers: ein dünnes, blau-gelb-rotes
Heftchen im Taschenformat, das an jedem beliebigen der abermillionen Kiosks der
Stadt für 12 Pesos erworben werden kann. Ein "Schlagen wir doch einfach
mal kurz nach…" gibt es nicht. Der Guia
"T" besteht aus 36 kleinen Kartenabschnitten, die Buenos Aires' Straßen minutiös
(dafür aber auch kaum lesbar, weil so winzig gedruckt) abbilden. Ein solcher Kartenabschnitt
befindet sich stets auf der rechten Seite und ist in 24 Planquadrate
eingeteilt, die den Kästchen auf der linken Seite entsprechen. Befindet man
sich z.B. in Straße X in Planquadrat A3, dann findet man linkerhand im Kästchen
A3 alle Buslinien aufgelistet, die hier entlangfahren. Nun muss man nur noch
weiterblättern und den Zielort suchen, beispielsweise Straße Y in C4. Wenn sich
eine oder gar mehrere der Buslinien in den betreffenden Kästchen auf der linken
Seite überschneiden, dann kann man sich glücklich schätzen und muss sich nur
noch auf die Suche nach der passenden parada
machen (siehe oben). Hört sich kompliziert an? Ist es auch. Aber mit ein
bisschen Übung durchschaut man irgendwann sogar den Guia "T".
Vielleicht.
Wesentlich user-freundlicher,
wenn man so will, ist die Homepage "Mapa de Buenos Aires". Hier gibt
man einfach die Abfahrts- und Zieladressen ein und im Null-Komma-Nichts wird
eine Reihe Möglichkeiten präsentiert, wie man an den Wunschort gelangen kann.
Man sucht sich einfach diejenige Subte-
oder colectivo-Linie aus, die am nächsten
liegt und/ oder am schnellsten das Ziel erreicht und kann auf dem interaktiven
Stadtplan sogar noch die Strecke verfolgen. Manchmal können die Dinge in Baires auch herrlich einfach sein!
Manchmal, wohlgemerkt.
